??? 工地上機(jī)械轟鳴，建設(shè)者們在狹窄的空間內(nèi)揮汗如雨，堅硬的巖石一點一點被粉碎，再過10天，隧道就將貫通……這是5月13日吳勤英在四川綿陽水秀中村大馬樁隧道工地描述的情景。 ?　 吳勤英是邵陽路橋在S302線第七合同段的項目經(jīng)理。該項目是邵陽路橋赴川承建的四個災(zāi)后重建工程之一，l其余S105線安昌至任家坪第四合同段等三個項目于去年先后提前竣工，并受到災(zāi)區(qū)人民的高度贊揚，被綿陽市交通局授予"災(zāi)后重建先進(jìn)單位"。 ?　?S302線任家坪至禹里段災(zāi)后重建工程是災(zāi)后重建啟動的第三批重要應(yīng)急建設(shè)項目，起于北川曲山鎮(zhèn)任家坪，止于禹里鄉(xiāng)，全線分為八個標(biāo)段，其中邵陽路橋承建第七合同段。 ?　 吳勤英興奮地在電話中說，他們所在標(biāo)段有2個隧道，2座橋梁，目前已完成防護(hù)工程完成90%，是全線建設(shè)最快的，目前已進(jìn)入掃尾工程，進(jìn)行路面底基層施工，橋梁建設(shè)基本完成，預(yù)計10月竣工。 ?　 然而，吳勤英說得輕松，現(xiàn)實中，他們所遭遇的困難是一個局外人難以體會到的。初到時，吳勤英他們不時受到余震的威脅，后來習(xí)以為常了。在災(zāi)后地區(qū)，路面運輸通行幾乎都得靠便道，一旦遇到下雨天，便道泥濘，施工艱難。 ?　 去年8月12日下午5時，一場暴雨突襲北川?！癝302線第七合同段遭受嚴(yán)重山體滑坡、泥石流和洪澇災(zāi)害。”吳勤英說，標(biāo)段內(nèi)的小馬樁、大馬樁隧道進(jìn)口旁出現(xiàn)大量山體滑坡，導(dǎo)致沿線公路全部被泥石流堵死，形成堰塞湖，淹沒公路達(dá)3米多深，交通、通信、電力全部中斷，這里成了一座“孤島”，200多名群眾被困。 ?　 災(zāi)情就是命令！邵陽路橋項目部在組織生產(chǎn)自救的同時，積極組織人員機(jī)械從工地施工便道向小馬莊、大馬莊方向進(jìn)行搶險。13日當(dāng)天，在項目部全體工作人員的奮力施救下，被困群眾全部安全轉(zhuǎn)移，安置在距離隧道7公里開外的秀山村臨時居住點。 ?　“那次災(zāi)情很嚴(yán)重，項目部駐地施工便道附近也發(fā)生山體滑坡?！眳乔谟⒄f，施工便道遭受泥石流沖擊，導(dǎo)致已完工的小馬莊隧道工程擋墻被沖毀，部分原材料被沖走，施工材料和工具被泥土掩埋。為了渡過難關(guān)，邵陽路橋公司黨委書記、總經(jīng)理趙應(yīng)華趕赴現(xiàn)場抗災(zāi)搶險 ?　 吳勤英說:“目前項目進(jìn)展比較順利，但到了七、八月份漲水季節(jié)，特別是泥石流天氣，可能會面臨更大的考驗?！彼硎?，他們有信心堅決按時按量保質(zhì)完成援建任務(wù)，向家鄉(xiāng)和災(zāi)區(qū)人民交一份滿意的答卷。