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邵陽(yáng)市實(shí)現(xiàn)省定首批普鐵沿線安全隱患清零


5月30日上午,益湛鐵路邵陽(yáng)縣塘渡口鎮(zhèn)石虎村路段鐵路橋周邊房屋30000余平方米彩鋼瓦加固作業(yè)完成,邵陽(yáng)縣鐵路整治辦領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、副縣長(zhǎng)伍毅與廣鐵集團(tuán)永州工務(wù)段工作人員對(duì)此處的隱患進(jìn)行核對(duì)并雙銷號(hào)。這標(biāo)志著邵陽(yáng)市全面完成首批普鐵沿線環(huán)境整治任務(wù),實(shí)現(xiàn)全部安全隱患清零。 邵陽(yáng)市境內(nèi)有益湛、洛湛、滬昆三條普鐵線路,全長(zhǎng) 163.95 公里。邵陽(yáng)市首批核定普鐵沿線安全隱患 201 處,分布于大祥區(qū)、邵陽(yáng)縣和新邵縣。 邵陽(yáng)市委、市政府高度重視鐵路安全隱患整改工作,全力推進(jìn)鐵路安全環(huán)境隱患整治。 4 月 2 日,市委副書記、市長(zhǎng)劉事青專題召開市政府常務(wù)會(huì)議,安排開展高鐵安全環(huán)境整治工作“回頭看”暨普鐵安全環(huán)境“集中整治月”專項(xiàng)行動(dòng),并在 4 月 29 日分別對(duì)新邵縣、邵陽(yáng)縣下發(fā)鐵路安全隱患整治市長(zhǎng)督辦令,對(duì)“集中整治月”沒有整治到位的隱患進(jìn)行督辦。今年 3 月 14 日、 4 月 27 日、 5 月 12 日,分管副市長(zhǎng)彭華松分別召開調(diào)度會(huì),專題研究和推進(jìn)鐵路安全環(huán)境整治工作。 去年,邵陽(yáng)市在高鐵隱患整治過程中積極探索四級(jí)“雙段長(zhǎng)”管理機(jī)制。在今年的普鐵整治過程中,四級(jí)“雙段長(zhǎng)”管理機(jī)制效能得到充分發(fā)揮,以制度促整治、促管理、達(dá)長(zhǎng)效,率先完成與鐵路部門的對(duì)接和隱患核對(duì)、申報(bào)工作。全市二級(jí)“段長(zhǎng)”蹲點(diǎn)到鎮(zhèn),三級(jí)“段長(zhǎng)”負(fù)責(zé)到村,所有干部包干到點(diǎn),形成良好的整治合力和高壓環(huán)境,確保在整治過程中能隨時(shí)找到人、找到點(diǎn)、找到解決方法,大大提高整治效率,縮短整治時(shí)間。 通過強(qiáng)力推進(jìn),邵陽(yáng)市普鐵安全環(huán)境隱患整治全面加快。大祥區(qū)在 4 月 29 日完成所有整治任務(wù),并已全部銷號(hào),是全省第一個(gè)完成整改任務(wù)的縣級(jí)單位。新邵縣在 5 月 20 日完成隱患整治任務(wù);邵陽(yáng)縣在 5 月 30 日上午完成隱患整治任務(wù),達(dá)到 5 月底前隱患清零目標(biāo)要求。邵陽(yáng)縣還舉一反三,對(duì)轄區(qū)普鐵路沿線 100 米范圍內(nèi)進(jìn)行地毯式摸排,排查新隱患,最終在首批 81 處隱患點(diǎn)的基礎(chǔ)上,增加排查 51 處隱患,一并將其整治到位。

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