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湖南:致敬!那些暴雨中“逆行”排險的邵陽交通人


暴雨不止,洪水肆虐,山體塌方,道路中斷,為民出行保暢通。邵陽市解除防汛三級應(yīng)急響應(yīng)前,這些是縈繞在交通人心頭的關(guān)鍵詞。人民群眾出行受阻時,邵陽交通人向險境逆行,不分晝夜,搶通道路,確保道路正常運行,交通人用溫度護航群眾平安出行。   截至7月11日16時,全市中斷的1條普通干線公路、部分中斷交通的26條農(nóng)村公路全部搶通,恢復(fù)正常通行;13條在建干線公路項目全部恢復(fù)施工;全市除新邵、武岡、洞口、市區(qū)碼頭、客渡船外,其他縣渡口和客渡船恢復(fù)運行;市城區(qū)所有調(diào)整線路或暫停的公交線路恢復(fù)正常通行;全市停運的21條農(nóng)村客運班線全部恢復(fù)通車。? image 洞口Y011新峰村邊坡塌方,工作人員現(xiàn)場清理疏通。  15公里路多處塌方 連續(xù)搶修兩天一夜   7月9日清晨,洞口縣通村辦王建偉的手機響起了急促的鈴聲:“持續(xù)大雨,大屋鄉(xiāng)Y011線多處邊坡塌方了!”王建偉掛了電話,立即向縣交通局有關(guān)科室報告,并緊急調(diào)動搶修人員、挖機等趕往現(xiàn)場。   Y011線是洞口縣大屋鄉(xiāng)勒馬村連接渣坪鄉(xiāng)朗田村的農(nóng)村公路,全長15公里,目前正在進行加寬擴改。邊坡塌方,路基上堆滿了泥土、石頭,“這些東西不能就地解決,必須通過貨車運往其他地方?!背掷m(xù)下雨后,這條路多處塌方,其中塌方量最大的一處在新峰段,7290立方米路基受損,長90米,寬3米,造成道路中斷。貨車開不進,無法裝運泥土石頭怎么辦!現(xiàn)場搶修人員只能依靠挖機一點點挖,或人工一點點搬運,“雨衣被浸透,我們分不清是汗水還是雨水”。該條路共投入4臺挖機,12臺貨車,通過32人共同努力,經(jīng)過兩天一夜的連續(xù)搶修,7月10日晚,終于恢復(fù)交通。   不****怕淤泥齊膝深 冒險探查情況   7月7日20時至8日20時,隆回縣普降暴雨,導(dǎo)致多條公路發(fā)生水毀。7月9日,省道S243線K9+800處,發(fā)生泥石流。這個地方地質(zhì)松軟,長時間在暴雨洗刷下,形成泥石流直接沖到公路上,堵塞雙向兩車道約400m。接到險情,陳海清所在的隆回縣公路管理局道路緊急搶修施工隊趕往現(xiàn)場。他們一邊調(diào)集挖掘機、鏟車清理砂石,一邊清理倒伏在公路上的樹枝。同時,清理積水嚴重和堵塞的涵洞、水溝。搶險隊伍和當?shù)厝罕娊?jīng)過3小時的奮戰(zhàn),清理砂石300余方,公路恢復(fù)暢通。   就在陳海清他們準備撤回時,現(xiàn)場發(fā)生了第二次泥石流。必須重新投入“戰(zhàn)斗”!陳海清拿著鏟子在隊伍的最前端,“我去探探前面垮塌量,有沒有人受傷”。此時,雨還在下,不時有松土從山坡上塌落下來,陳海清冒險爬上濕滑的垮體,在齊膝深的淤泥中艱難前行,他手腳并用爬過兩堆亂石。根據(jù)陳海清探查的情況,搶險隊迅速調(diào)整搶險方案,組織大功率鏟車由兩端向中間展開突擊,截至當日17時,S243線險情處置完畢。   搶修中泥石不停滾落 護送群眾安全通行 image 抱著孩子的王祥林(右一)   7月9日,強降雨中的新寧境內(nèi)G207線、G241線、S341線、S243線、X078線、X060線出現(xiàn)不同程度的邊坡垮塌。   X078線災(zāi)情嚴重,K42+900m處60余米泥石封堵,垮塌總量達5000余方,2000余方堵塞路面,交通中斷!一大早,養(yǎng)護中心崀山段、江黃段片長王祥林帶著搶險人員與機械趕到現(xiàn)場。   在王祥林一隊人員用鏟車清理路面泥砂時,暴雨絲毫沒有減弱,泥巴、石頭不停滾落,山體持續(xù)滑坡,形勢危急。一臺搶險鏟車在搶通推進到30米時遭遇強大阻力,一塊約重60噸的巨石橫亙在路面上,施工暫停。王祥林在暴雨中焦急地向領(lǐng)導(dǎo)請求大型搶通機械增援。當時,該局幾條線路搶通同步進行,機械增援告急。   江黃線是黃金、麻林兩個瑤族鄉(xiāng)鎮(zhèn)的唯一通道,王祥林心想,無論如何也要快速搶通江黃線。在等待機械增援時,王祥林用鋤頭清通淤堵的水溝和涵洞,減少路面損害??匆娔嗌皾L落,他大聲喊著老百姓不要靠近垮塌。   中午時分,一名婦女帶著兩個孩子,趕往黃金鎮(zhèn)上看病,看著封堵的淤泥和巨石,滿臉焦慮。王祥林對她說:“我?guī)湍惆押⒆颖н^去,你一個人走安全些?!蓖跸榱忠嗖揭嘹叺乇е⒆犹诉^淤泥,來回兩趟把孩子送到對面。   不久后,大型機械趕到,王祥林和同事們堅守現(xiàn)場搶修,直到17時,K42+900m恢復(fù)半幅通車。巨石沒有搬開,搶通的任務(wù)不算完成。搶修工作持續(xù)到晚上9點,路面恢復(fù)暢通。這時,王祥林才發(fā)覺自己嗓子啞了、衣服透了、手腳酸痛。   涉砂船錨繩松動 交通人半夜處置   7月8日晚10時許,邵陽縣暴雨如注,縣地方海事處主任呂東英接到求助電話:“呂主任!匯金砂石場一艘涉砂船錨繩有點松動,有走錨的危險,還請趕緊處置!”   對方語氣比較急,呂東英意識到事態(tài)的嚴重性,他立馬帶領(lǐng)幾位海事處的工作人員趕赴現(xiàn)場。 image 邵陽縣地方海事處連夜處置險情,對錨繩進行加固。   該砂石場位于塘渡口鎮(zhèn),在夫夷江下游,湍急的河水一遍遍沖擊著河岸,一艘涉砂船在河面上隨波而動。船上載滿了各種重型設(shè)備,其中一根錨固鋼絲繩已經(jīng)被崩斷,一旦發(fā)生走錨,將直接對下游的大壩、橋梁造成嚴重威脅。   呂東英立即組織人員,與大家一起對該船舶進行現(xiàn)場加固,連續(xù)奮戰(zhàn)一個多小時,最終成功處置了險情。   “邵陽縣近期一直在大力處置無證或證照到期船舶,一些砂石場內(nèi)還有正在處理的有證未拆除的、正在拆解的涉砂船舶。加上孔雀灘電站和渣灘電站分別從7月8日凌晨5時和上午10時依次開閘泄洪,河流水位猛漲上漲,水上交通防汛工作面臨巨大壓力?!眳螙|英說。   從7月8日到10日,呂東英帶著邵陽縣地方海事處的工作人員連續(xù)晝夜奮戰(zhàn),堅守在各個渡口、碼頭、砂石場,確保了全縣水上交通安全。

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