2月28日，國務(wù)院新聞辦公室于舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問。 交通運輸部部長李小鵬表示，“四好農(nóng)村路”的“四好”是指把農(nóng)村公路建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好和運營好。這“四好”是習(xí)近平總書記親自總結(jié)提出，親自領(lǐng)導(dǎo)推動實踐的一項民心工程、民生工程、德政工程?？倳浀谝淮尉汀八暮棉r(nóng)村路”做出批示是2014年3月份，距今已經(jīng)有五年的時間，五年來，交通運輸部貫徹落實習(xí)近平總書記的重要指示，與有關(guān)部門和各個?。▍^(qū)、市）共同努力，推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)。 要說五年來的成績，三句話：一是農(nóng)村路網(wǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大；二是共建共治的格局已經(jīng)形成；三是服務(wù)水平不斷提升。在路網(wǎng)規(guī)模方面，五年來，我們新建改建了農(nóng)村公路139.2萬公里，到去年底，總的里程已經(jīng)達(dá)到405萬公里，有99.64%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了硬化路，有99.47%的建制村通了硬化路。在治理的格局方面，31個?。▍^(qū)、市）都高度重視，出臺了推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施意見，或者是把這項工作納入到政府考核體系中去，共建共治的格局已經(jīng)初步形成。在運輸服務(wù)方面，通了路就要通車，到去年底有99.1%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和96.5%的建制村都通了客車，通了客車以后，農(nóng)民朋友出門水泥路、出門硬化路、抬腳上客車，行動就更加方便了。 當(dāng)然在看到成績的同時，我們也要清醒的認(rèn)識到存在的問題和不足。首先是建設(shè)的需求依然巨大。大家可能會問，不是都說百分之九十九點幾的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了硬化路，怎么還要大規(guī)模建設(shè)呢？我們國家太大了，0.1個百分點就代表一個很大的數(shù)字，還有很多的農(nóng)村還沒有通硬化路。二是養(yǎng)護(hù)的問題依然突出。路建好了，怎么養(yǎng)護(hù)、怎么管理？雖然有了初步的體制機(jī)制，但是還很不健全。三是出現(xiàn)一些“油返砂”、“暢返不暢”的現(xiàn)象，或者由于早期建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)不高，或者由于其他的問題，從過去的暢通又出現(xiàn)不暢通的問題。四是法律法規(guī)制度標(biāo)準(zhǔn)還不健全。最后是主體責(zé)任沒有完全落實到位。所有這些問題我們都必須要高度重視，認(rèn)真的加以解決。 下一步我們做好“四好農(nóng)村路”的工作，總體看還是三點：第一，加大投入的力度，加快建設(shè)的進(jìn)度，把短板補齊。第二，完善規(guī)劃、完善政策、完善法規(guī)、完善標(biāo)準(zhǔn)。在規(guī)劃方面，我們正在準(zhǔn)備制定農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要，在政策方面，我們正在起草并且將要出臺《關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的意見》。在法規(guī)方面，已經(jīng)起草了《農(nóng)村公路條例》，這個條例前不久向社會公眾已經(jīng)征求了一次意見，現(xiàn)在我們正在根據(jù)大家的意見進(jìn)行修改完善，將來按照程序逐步履行立法的程序，爭取早日出臺。第三，加大落實的力度。農(nóng)村公路建設(shè)和所有各項工作一樣，需要認(rèn)真的抓好落實，各個地區(qū)、各個地方，特別是在基層在抓落實的具體的措施和辦法，比如說在一些地區(qū)已經(jīng)實行了“路長制”，通過路長調(diào)動當(dāng)?shù)氐姆e極性，促進(jìn)當(dāng)?shù)刈龅健八暮谩薄＿@個經(jīng)驗我們正在進(jìn)行推廣。再比如說我們還要積極的推進(jìn)“四好農(nóng)村路”示范縣的各項工作，通過示范縣帶動更多的地區(qū)來搞好“四好農(nóng)村路”建設(shè)。 總之，“四好農(nóng)村路”對于農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康，對于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，對于加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化都有重要的意義。交通運輸部一定認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記的重要指示和各個部門、各個地方共同努力，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”的建設(shè)。謝謝。 ?