3月8日下午，地鐵14號(hào)線大運(yùn)樞紐站施工場(chǎng)站內(nèi)舉辦了一場(chǎng)盾構(gòu)始發(fā)井施工臨時(shí)用地移交儀式，這一塊面積約778平方米的土地對(duì)地鐵14號(hào)線大運(yùn)樞紐站來(lái)說(shuō)可謂至關(guān)重要，該地塊的移交標(biāo)志著地鐵14號(hào)線大運(yùn)樞紐站正式動(dòng)工。 該項(xiàng)目施工方早在2017年就已入場(chǎng)，但因設(shè)計(jì)方案未定，工程沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。今年2月，該站點(diǎn)設(shè)計(jì)方案終于敲定，中鐵五局集團(tuán)四公司于2月27日向園山街道辦下達(dá)了地鐵14號(hào)線大運(yùn)站征收委托書(shū)，時(shí)間僅僅過(guò)去9天，街道辦就完成了征收任務(wù)，并于3月8日下午，正式向施工方移交778平方米的作業(yè)面。 地鐵14號(hào)線大運(yùn)樞紐站正式動(dòng)工。 園山街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這塊土地雖然移交速度快，但過(guò)程并不輕松，街道土地整備中心和區(qū)抽調(diào)干部、街道包點(diǎn)干部多次主動(dòng)上門(mén)耐心工作，才最終說(shuō)服業(yè)主同意對(duì)地上的圍墻、果樹(shù)等附屬物留存證據(jù)后先行拆除?！拔覀儬?zhēng)分奪秒，就是為項(xiàng)目建設(shè)搶時(shí)間，也是為這一整個(gè)片區(qū)的發(fā)展搶時(shí)間。” 中鐵五局集團(tuán)四公司表示，根據(jù)規(guī)劃，大運(yùn)樞紐站將有3號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、33號(hào)線交會(huì)。除軌道交通外，大運(yùn)樞紐站還設(shè)計(jì)了地面層、地下負(fù)一層的城市慢性交通系統(tǒng)，并計(jì)劃將現(xiàn)有的龍崗大道沉降至地下二層，建成快速交通線路。此外，大運(yùn)樞紐站本著站城一體化的原則，除交通功能外，還將是一個(gè)配套全面、功能完善的城區(qū)樞紐。 中鐵五局集團(tuán)四公司承建大運(yùn)樞紐14、16號(hào)線軌道交通部分，建筑占地面積高達(dá)4萬(wàn)平方米，沿龍崗大道南北布設(shè)。按照計(jì)劃，地鐵14號(hào)線將在2022年6月建成通車，14、16號(hào)線大運(yùn)站需在2021年4月洞通，為軌道鋪設(shè)留下充足的時(shí)間。