最新消息來了，樂清灣大橋及接線工程通車時間已定，國慶前通車！ 目前，樂清灣大橋及接線工程整體已全部完工，現(xiàn)正在開展工程交工驗收各項檢測工作。 通車涉及的各項工作和具體的時間安排： 時間2018-08-25 8月23日前完成工程剩余瀝青路面超聲波、橋梁荷載等檢測程序；8月25日檢測單位出具檢測報告； 時間2018-09-05 協(xié)調(diào)省質(zhì)監(jiān)局在9月1日開始工程交工質(zhì)量鑒定工作，9月5日正式下發(fā)交工檢測意見書（為期一周）； 時間2018-09-10 對高速公路收費標準進行公示（8月24日——9月8日），9月9日組織相關聽證會，9月10日上報公示結(jié)果； 時間2018-09-12 9月10日組織開展工程交工驗收評審，9月12日完成交工驗收程序（9月13日完成 資料 備案）； 時間2018-09-17 高速公路通行費上報審核，爭取盡快完成文件的流轉(zhuǎn)，得到省政府正式批復； 時間國慶節(jié)前高速公路正式通車。 樂清灣大橋及接線工程 樂清灣大橋及接線工程是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路主骨架的重要組成部分，也是沈海高速公路浙江段（甬臺溫高速公路）的輔助線路。項目總投資約120億元，全長約38.2公里，其中控制性工程樂清灣跨海大橋全長10.088公里。 樂清灣跨海大橋由1號橋、2號橋組成，除東、西側(cè)通航孔橋外，4200榀節(jié)段梁全部采用60米標準跨節(jié)段梁短線匹配法預制拼裝，是目前國內(nèi)最大跨徑變截面節(jié)段梁預制拼裝混凝土橋梁。 3680榀節(jié)段梁預制，2490榀節(jié)段梁無墊片懸拼安裝，2464道拼縫誤差1毫米，280道合龍誤差不超過15毫米。 “毫米級”的節(jié)段梁預制精度讓浙江樂清灣大橋及接線工程一躍成為全國品質(zhì)工程示范。