8月9日，全省交通運輸半年形勢分析會透露，1-6月，我省共完成公路水路固定資產(chǎn)投資519億元，占年度目標(biāo)的61%，穩(wěn)居中部第一、全國第五。 數(shù)據(jù)顯示，高速公路完成投資172億元，普通公路253億元，港航建設(shè)31億元，站場建設(shè)64億元。 建成一級公路222.2公里，二級公路503.5公里，新改建農(nóng)村公路6710公里，完成公路安防“455”工程1.16萬公里，均順利實現(xiàn)了“時間過半、任務(wù)過半”的目標(biāo)。武漢、宜昌、荊州、恩施、黃岡等地投資額靠前。 省交通運輸廳副廳長謝強(qiáng)表示，上半年交通運輸呈現(xiàn)三個特點，一是公路運輸“客降貨升”，隨著高鐵、網(wǎng)約車、私家車快速發(fā)展，公路客運量同比下降6.8%，而在電商快遞等新經(jīng)濟(jì)的拉動下，貨運量達(dá)7.5億噸，同比增長14.5%；二是水路運輸“客升貨降”，隨著國家環(huán)保要求日益嚴(yán)格，大批臨江化工企業(yè)被關(guān)停，大批非法碼頭被取締，上半年水路貨運量同比下降5.4%，而環(huán)境改善迅速拉動了水上旅游發(fā)展，水運客流量同比增長6.2%；三是港口貨物吞吐量“量降箱升”，在全省港口貨物吞吐量下降的同時，集裝箱吞吐量逆勢上漲13%，運輸方式進(jìn)一步優(yōu)化。 高速通行費“營改增”和差異化收費試點有序推進(jìn)，上半年累計降低物流成本超過35億元，ETC車道覆蓋率達(dá)99.45%，電子支付率達(dá)49.37%，“無感支付”開始試點。 治超力度持續(xù)加大，高速路網(wǎng)超限率降至3.3%，低于全國平均水平，全省交通運輸未發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全事故。