近日，深中通道主體工程的伶仃洋大橋、中山大橋主墩樁基同時(shí)開(kāi)鉆（如圖），標(biāo)志著深中通道橋梁工程建設(shè)進(jìn)入全面實(shí)施階段。 鉆孔工程完成后，深中通道將連續(xù)進(jìn)行下放鋼筋籠、混凝土澆注等工序，全部樁基工程計(jì)劃于2020年9月完成。深中通道全長(zhǎng)約24公里，包括6.8公里海底隧道、17.5公里跨海橋梁，為雙向8車(chē)道，是集橋、島、隧、水下互通于一體的跨海集群工程。 深中通道計(jì)劃在2024年建成通車(chē)。通車(chē)后，中山市區(qū)群眾駕車(chē)前往深圳機(jī)場(chǎng)、前海等地，將由以往繞行虎門(mén)大橋變?yōu)榭缃边_(dá)，車(chē)程由2個(gè)小時(shí)縮減為半個(gè)小時(shí)左右。這也將徹底改變湛江、茂名等粵西地區(qū)乃至廣西等地群眾往來(lái)深圳等珠江東岸的交通路徑。