據(jù)中國民用航空局10月12日召開的新聞發(fā)布會消息，《低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)總體方案》（簡稱《方案》）已于近日印發(fā)。根據(jù)《方案》，我國將建成由1個全國低空飛行服務(wù)國家信息管理系統(tǒng)（簡稱國家信息管理系統(tǒng)）、7個區(qū)域低空飛行服務(wù)區(qū)域信息處理系統(tǒng)（簡稱區(qū)域信息處理系統(tǒng)）以及一批飛行服務(wù)站組成的低空飛行服務(wù)保障體系。 根據(jù)《方案》，到2022年，我國將初步建成由國家信息管理系統(tǒng)、區(qū)域信息處理系統(tǒng)和飛行服務(wù)站組成的低空飛行服務(wù)保障體系，為低空飛行活動提供有效的飛行計劃、航空情報、航空氣象和協(xié)助救援等服務(wù)。到2030年，低空飛行服務(wù)保障體系將全面覆蓋低空報告、監(jiān)視空域和通用機(jī)場，各項功能完備、服務(wù)產(chǎn)品齊全。 《方案》提出，國家信息管理系統(tǒng)和區(qū)域信息處理系統(tǒng)分別依托民航局空管局與地區(qū)空管局建設(shè)，飛行服務(wù)站按照其服務(wù)范圍和功能分為A、B類。其中，A類服務(wù)功能較全、范圍較大，每個省級行政區(qū)設(shè)立1至3個，對B類的設(shè)立數(shù)量不設(shè)限制。 為加強(qiáng)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)，《方案》明確了提升航空情報服務(wù)能力、提高低空通信監(jiān)視能力、建立低空飛行服務(wù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系等5個方面子體系的建設(shè)任務(wù)。此外，《方案》還提出，對服務(wù)站的運(yùn)行采用符合性檢查的管理方式，鼓勵地方政府與社會力量共同參與飛行服務(wù)站建設(shè)和保障體系建設(shè)。