隨著羅望高速等一批新高速的通車，貴州全省高速里程即將突破6000公里大關 11月1日，2018服務區(qū)現(xiàn)場觀摩會在花安高速青巖服務區(qū)舉行，作為全國首個國學元素的五星級服務區(qū)，這里成為貴州高速服務區(qū)的一個樣板，是貴州精品公路的一個縮影。? 截止到10月30日，貴州全省高速通路通車里程已達5953公里，即將突破6000公里大關。在改革開放的浪潮下，貴州高速從零起步，從1991年建成通車的第一條高等級公路貴黃公路開始，到貴州2015年實現(xiàn)縣縣通高速，僅用了24年。如今全省又聯(lián)通了6000公里的高速路網(wǎng)，真正意義上實現(xiàn)了“通黔道，行天下”。? 高速公路服務區(qū) 貴州特色鮮明? 11月1日，2018服務區(qū)現(xiàn)場觀摩會在花安高速青巖服務區(qū)舉行，來自貴州交建集團、高速集團、公路開發(fā)公司和中交等公司的代表和各服務區(qū)業(yè)主代表齊聚青巖，向貴州的精品服務區(qū)學習取經(jīng)。 作為貴州首個以國學為主題的五星級高速公路服務區(qū)，青巖服務區(qū)不僅是一處具備停車、加油、餐飲、購物、客房、休閑等服務設施于一體的綜合性服務區(qū)，而且還是一個融入鮮明民族元素的精品服務區(qū)?！霸O計風格新老結合，整體特色極為鮮明，可以真切感受到厚重的地方歷史文化?！眳⒂^完服務區(qū)后，貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長高衛(wèi)東連連稱贊，從服務區(qū)的民族風格、設施設備和精細管理等多個方面，為這個代表貴州高速的精品服務區(qū)點贊。 實際上，這只是貴州上百對服務區(qū)中一個很小的縮影。在全省“多彩貴州·最美高速”創(chuàng)建工作的開展下，經(jīng)過三年多的創(chuàng)建，按照“一區(qū)一品牌、一區(qū)一特色”的思路，已打造具有貴州特色的高速公路服務區(qū)44對，由服務區(qū)衍生的獨創(chuàng)品牌7個，引進地方入駐品牌24個。 在貴州已經(jīng)開通的104個服務區(qū)中，獲評3A級旅游公廁2對，獲評3A級旅游服務區(qū)1對。獲評“全國百佳示范”服務區(qū)8對，“全國優(yōu)秀”服務區(qū)36對；獲評“省級示范”服務區(qū)10對、“省級優(yōu)秀”服務區(qū)20對。? 24年不懈努力 率先在西部實現(xiàn)“縣縣通高速”? 貴州最早的公路，是一條始建于1926年的3公里貴陽環(huán)城公路。到1949年新中國成立以后，全省雖有公路3942.8公里，但實際通車里程為1950公里，全省81個縣有42個縣不通公路。直到1964年，從江至貫洞公路的建成，貴州的80多個縣才實現(xiàn)縣縣通公路。? 在改革開放的春風下，貴州公路迎來了飛速的發(fā)展，到1985年，貴州省公路通車里程達27999公里。然而，“量”的改觀并沒有帶來“質”的發(fā)展，此時貴州仍然沒有一條一級公路。直到1986年貴陽至黃果樹汽車專用公路的破土動工，這才拉開了貴州高等級公路的序幕，這條全長137公里的貴黃公路，作為我國西部地區(qū)最早開工建設的一條高等級公路，從開工至1991年竣工通車，貴州高速通車里程終于實現(xiàn)了零的突破。? 隨后，短短20年時間里，貴州于2008年提出“縣縣通高速”的目標，短短7年時間里，就在2015年率先在西部第一個實現(xiàn)了“縣縣通高速”，貴州高速在此時迎來了飛速發(fā)展的黃金時代?！敖刂沟?018年10月30日，全省高速公路通車里程達5953公里。”據(jù)貴州省高速公路管理局黨委副書記、局長劉金坤介紹，貴州高速通車里程在年底就將突破6000公里的大關。 貴州高速通車里程從零開始，到實現(xiàn)縣縣通高速僅用了24年，到突破6000公里的大關，也僅用了27年，根據(jù)貴州新時代高速公路五年大決戰(zhàn)的目標，在2022年全省高速通車里程還將達到10000公里。對于溝壑縱橫的貴州來說，這已經(jīng)在公路史上創(chuàng)造了眾多奇跡。 服務全域旅游 高速路網(wǎng)連接全省70多個景區(qū) 路網(wǎng)的聯(lián)通，不僅方便了每一個貴州人的出行，還帶動了貴州經(jīng)濟的全面發(fā)展。貴州作為公園省，堅持融合發(fā)展，服務全域旅游是貴州公路的重要使命和職能。? 圍繞旅游資源豐富的區(qū)域，貴州高速在服務區(qū)設置了游客接待服務中心，多次舉辦特色產(chǎn)品或文化展，配套旅游專線、旅游信息及景區(qū)氣象發(fā)布平臺、休閑體驗、娛樂康體等服務設施，更好地服務旅游團隊及自助游客，初步構建起交通助推“全域旅游”發(fā)展新格局。 目前，全省高速公路已連接70多個國家級、省級風景名勝區(qū)，所有5A級和主要的3A、4A級以上景區(qū)可實現(xiàn)30分鐘進入高速公路系統(tǒng)。由于貴州高速公路網(wǎng)絡不斷加密，加上具有南來北往、承東接西的區(qū)位優(yōu)勢，今年國慶長假期間，全省高速公路車流總量為1049.98萬輛，日均149.99萬輛，同比增長5.91%；共接待境內外游客4934.1萬人次，實現(xiàn)旅游收入332.11億元，同比分別增長32.74%、35.76%，實現(xiàn)了“井噴式”增長，其中省外游客占比達到43.68%，高速通道效應在旅游業(yè)得以迅速釋放。 帶動經(jīng)濟發(fā)展 高速路網(wǎng)助推“黔貨出山”? 近年來，貴州以高速公路為代表的公路建設迅猛發(fā)展，實現(xiàn)一年一個新臺階，高速公路通車里程接連刷新歷史，今年將突破6000公里大關。目前，全省高速公路共有422個收費站，高速公路沿線重要城鎮(zhèn)出入口ETC覆蓋率已實現(xiàn)100%，104對運營服務區(qū)、94對停車區(qū)累計提供就業(yè)崗位1.62萬個，穩(wěn)定解決了3.54萬人的脫貧增收問題。 作為貴州交通的大動脈，貴州高速上的服務區(qū)已成為黔貨出山的新通道，已運營的上百家服務區(qū)與全省40家名優(yōu)特產(chǎn)品供貨商簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，直接進貨商家80多家，銷售特產(chǎn)400余種，形成“線上線下”銷售體系，推動名優(yōu)特產(chǎn)品在服務區(qū)實現(xiàn)展銷一體化，有力推動了黔貨出山。 在全省打造“服務區(qū)+扶貧”示范點上，貴州高速進一步挖掘地方農(nóng)特產(chǎn)品，并通過服務區(qū)窗口展示和銷售。目前，貴州全省服務區(qū)商品超市年銷售規(guī)模已超過5個億，其中農(nóng)特產(chǎn)品占一半以上，貴州特有的刺梨系列產(chǎn)品、赤水曬醋、黔東南酸湯等都深受廣大司乘人員歡迎，取得了良好的口碑和經(jīng)濟效應。貴州高速不僅帶動了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，同時也是沿線貧困群眾就業(yè)脫貧的重要渠道。 延伸閱讀 2022年通車總里程將突破一萬公里 根據(jù)2018年貴州省政府印發(fā)的《貴州省新時代高速公路建設五年決戰(zhàn)實施方案》，提出圍繞2022年建成1萬公里高速公路目標，加快建設交通強國西部示范省，鞏固西南重要陸路交通樞紐地位，著力織密快速交通網(wǎng)絡，提升高速公路服務水平。? 方案提出，到2022年，貴州省高速公路完成投資5000億元以上，通車總里程突破一萬公里，面積密度和人口密度分別達到5.7公里/百平方公里和2.7公里/萬人。加強與周邊?。▍^(qū)、市）互聯(lián)互通，快速連接珠三角、長三角、成渝、長株潭、北部灣、滇中等重要經(jīng)濟區(qū)和城市群，形成省際高速公路出口通道28個，實現(xiàn)貴州與鄰?。▍^(qū)、市）有4個及以上高速公路通道，7小時到達周邊?。▍^(qū)、市）中心城市，全面支撐“一帶一路”“長江經(jīng)濟帶”等國家戰(zhàn)略，強化南向通道建設。高速公路基本覆蓋全省3A級及以上旅游景區(qū)、重點小城鎮(zhèn)，通達鐵路樞紐、重要港口、機場等交通樞紐節(jié)點。? 據(jù)介紹，接下來貴州將進一步實施服務區(qū)停車區(qū)獨立加油站改造行動。強化購物、住宿、休閑游樂、汽車露營等基礎設施，拓展充電樁、展示、物流、旅游等配套設施。到2020年，實現(xiàn)獨立加油站改造率達100%，連接省際通道、重點城鎮(zhèn)、風景名勝區(qū)等重點路段獨立加油站向具有綜合功能的服務區(qū)、停車區(qū)轉變率達100%，服務管理及基礎設施建設100%達到服務區(qū)、停車區(qū)標準。服務區(qū)、停車區(qū)、獨立加油站衛(wèi)生間達標率達100%、專業(yè)保潔團隊配備率達100%。