3月29號上午，青島市交通運輸委副主任、市公路管理局局長趙子義做客《行風在線》時介紹，青島高速公路通車里程是818公里，在全國排在第二位。在高速公路密度上，僅低于廣州，普通國省道青島市在全省排第一。 在高速公路后續(xù)需要改進跟提升的方面，趙子義表示，青島高速公路六車道不多，有些局部路段現(xiàn)趨于飽和。下一步，按照全省統(tǒng)一規(guī)劃，重點高速公路就是擴寬改造，包括整個交通路網(wǎng)的互聯(lián)互通。其次，將對整個交通路網(wǎng)進行網(wǎng)絡優(yōu)化升級，擁堵路段進行擴容。最后的重點工作是農(nóng)村公路，在養(yǎng)護、依法管理以及通客車上下功夫，形成城鄉(xiāng)統(tǒng)一一體的交通體系。 網(wǎng)友反映，流亭立交橋承擔交通壓力大，有沒有解決瓶頸的規(guī)劃?針對這個問題，趙子義回復稱，現(xiàn)有規(guī)劃在流亭立交橋外圍，把過境交通提前分解。如開往濟南、日照、煙臺方向的過境交通提前分解出去，減輕流亭立交橋的壓力。目前，該規(guī)劃還是論證當中。