7月2日18時39分，滬昆高速公路湖南段西往東方向雪峰山隧道內(nèi)，一輛裝載礦渣土的車輛追尾一輛裝載紙皮的貨車。兩車起火燃燒，隧道內(nèi)濃煙密布、能見度極差，情況危急! ? 這是湖南省高速公路迄今最嚴(yán)重的隧道交通事故。湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司邵陽管理處及時組織、協(xié)調(diào)多方力量救援，不到半個小時安全撤離351人，基本做到人員“零傷亡”，財產(chǎn)損失低，為隧道事故救援積累了經(jīng)驗(yàn)。 ? 第一時間疏散滯留人員 ? 雪峰山隧道穿雪峰天險，是連接湘黔兩省的關(guān)鍵通道，全程7039米，是湖南省最長的高速公路隧道。事發(fā)時，數(shù)百名司機(jī)和乘客已經(jīng)進(jìn)入隧道。 ? 時間就是生命!邵陽管理處雪峰山橋隧管理所當(dāng)班監(jiān)控員張芳立即啟動火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，通知相關(guān)單位和負(fù)責(zé)人。監(jiān)控大廳工作人員隨即更改洞內(nèi)情報信息板信息，更改相應(yīng)車道指示器，利用隧道廣播系統(tǒng)大聲反復(fù)喊話，提醒已進(jìn)入隧道的人員盡快有序逃離。 ? 正準(zhǔn)備吃晚飯的養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急人員5分鐘內(nèi)火速趕赴現(xiàn)場。懷化市洪江市和邵陽市洞口縣消防和交警人員迅速到場。大家立即封洞關(guān)閉交通，出動車輛進(jìn)入隧道疏散轉(zhuǎn)運(yùn)滯留人員。 ? 通過監(jiān)控視頻可以看到，不到半個小時，351人被安全疏散、轉(zhuǎn)移。除追尾駕駛員受輕傷外，隧道內(nèi)無人員傷亡和人員滯留。 ? “雪峰衛(wèi)士”最美逆行 ? 在組織安全轉(zhuǎn)移的同時，搶險人員開展了連續(xù)4輪滅火;當(dāng)日21時20分許，明火被撲滅;清障施救、應(yīng)急搶修……高速交警、路政、養(yǎng)護(hù)等部門分工協(xié)作，力爭以最快速度搶通道路。 ? 7月3日凌晨3時20分許，雪峰山隧道雙向雙洞恢復(fù)通行。距離封閉隧道已經(jīng)過去9個多小時，堅守在現(xiàn)場的每個人臉上、衣服上都沾滿了油灰，成了“煙熏裝”。當(dāng)日13時，現(xiàn)場清理完畢，西往東方向恢復(fù)雙車道通行。 ? 事故迅速成功處置得益于邵陽管理處每年一次的“雪峰使命”隧道應(yīng)急綜合演練，得益于各單位的密切配合和邵陽、懷化兩市相關(guān)部門的聯(lián)動協(xié)作。同時，雪峰山隧道廣播系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、消防系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)等設(shè)備及系統(tǒng)的正常工作，為疏散和處置提供了堅強(qiáng)的硬件設(shè)施保障。 ? 據(jù)了解，雪峰山隧道開通11年以來，邵陽管理處與高速交警、消防、醫(yī)療衛(wèi)生等單位建立聯(lián)勤互動機(jī)制，每年舉行應(yīng)急救援演練，檢驗(yàn)預(yù)案、磨合機(jī)制、錘煉隊伍、教育公眾、保障暢通。 ? 談及這次成功處置，邵陽管理處處長張四平感慨地說，關(guān)鍵是隊伍有一種“精氣神”——敬業(yè)、擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)的“雪峰精神”，大家把責(zé)任扛在肩上、使命記在心上，落實(shí)在行動上。