“試運(yùn)行發(fā)車！”10月1日上午9點(diǎn)，隨著一聲號(hào)令，由溫州自主制造的市域動(dòng)車組從惠民路站緩緩駛出，一路加速向東飛馳，這標(biāo)志著，溫州軌道交通S1線正式進(jìn)入試運(yùn)行階段！ 試運(yùn)行是不載客的，將持續(xù)3個(gè)月以上，預(yù)計(jì)明年春節(jié)前后，S1線將開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，到時(shí)候，溫州市民就可以坐軌道交通去拜年啦！ S1線是溫州市域鐵路網(wǎng)中重要的一條主干線，它東西走向線路全長(zhǎng)53.5公里。 S1線串聯(lián)起溫州動(dòng)車南站、溫州機(jī)場(chǎng)等交通樞紐，有效提升各類型客流出行效率的同時(shí)，構(gòu)建未來(lái)溫州大都市核心區(qū)兩大中心的快速聯(lián)系通道。 當(dāng)天上午，600余位市民成為首批體驗(yàn)的人員，分別參觀了惠民路站的站廳層、車站管理用房、站臺(tái)層，以及市域動(dòng)車組。 溫州軌道交通S1線的每節(jié)車廂有48個(gè)座位，且分為兩種方向： 橫向一排共8張椅子，16個(gè)位子，其中2個(gè)黃色座位為愛(ài)心“專座”。 縱向在車廂兩側(cè)各有一排銀灰色的8人座位，中間設(shè)置扶手。 同時(shí)，列車車廂的設(shè)計(jì)上充分運(yùn)用了水的元素，延伸出波紋特征，體現(xiàn)溫州作為與水緊密相連的海濱城市。 S1線試運(yùn)營(yíng)跨出了溫州軌道交通線網(wǎng)建設(shè)實(shí)施的第一步，放在全國(guó)，也是意義非凡。 溫州的市域鐵路是中國(guó)具有創(chuàng)新性 具有先行先試意義的軌道交通項(xiàng)目 國(guó)家發(fā)改委提出要求：要將溫州作為市域鐵路建設(shè)先行先試城市，將S1線建設(shè)成為市域鐵路全國(guó)示范工程。 按照“國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)示范工程、省部合作推進(jìn)市域鐵路示范項(xiàng)目、全國(guó)首批新建市域鐵路的試點(diǎn)項(xiàng)目”三大國(guó)家示范工程要求，該項(xiàng)目在項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)、裝備應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)體系、投融資改革、運(yùn)營(yíng)管理等多方面積極探索，示范引領(lǐng)全國(guó)市域軌道交通發(fā)展。 未來(lái)隨著S2、S3線的建成，溫州將拉大城市框架，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)型組團(tuán)式現(xiàn)代化”大都市空間布局，引領(lǐng)溫州新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。