31日，上海首條無人駕駛的全自動軌道交通線——浦江線正式開始試運(yùn)營。浦江線全線長度為6.68公里，共設(shè)6座車站，所有車站均為高架車站。其建設(shè)的主要功能是為緩解最后一公里的出行難問題，因此線路建設(shè)時選擇了膠輪路軌的行駛方式，其優(yōu)點在于噪音比較小，轉(zhuǎn)彎靈活，便于在居民區(qū)中穿梭。此外，車輛行駛?cè)踢€采取全自動駕駛模式，并且車輛喚醒、休眠，進(jìn)出車庫也全部為無人操作，因此車輛運(yùn)行區(qū)域為全封閉狀態(tài)。據(jù)了解，浦江線開通試運(yùn)營初期，全列車4節(jié)編組，車輛的額定載客為568人、滿載時為726人，全天運(yùn)營約17小時。