山東濟泰高速公路線路確定 總長55公里

　 　在6日山東省政府召開的新聞發(fā)布會上，山東省交通廳副廳長江成透露，規(guī)劃中的濟南—泰安東部高速公路施工線路基本確定，并將面向社會公開招商。

　　根據(jù)山東省高速公路中長期規(guī)劃，除已確定投資人的項目外，符合《收費公路管理條例要求》有關要求、公開招商的有濟南—泰安東部、范縣—梁山兩個項目。濟南—泰安東部高速公路起點位于濟南繞城高速澇坡互通立交處，北與二環(huán)東路南延項目相連，向南經(jīng)李家埠東、窩鋪東、長城嶺東、西麻塔東、山口西，在S31泰新高速汶河大橋附近與泰新高速銜接，路線總長約55公里，擬按雙向六車道建設，估算投資80億元(不含土地出讓金)。濟泰高速公路預計將在“十三五”期間開工，建成后濟南到泰安將增加一條新通道。二環(huán)東路南延線起自燕山立交，沿二環(huán)東路設高架橋，在搬倒井村南部設置搬倒井立交，和規(guī)劃的京滬高速濟南連接線交叉，最終在澇坡村北設互通立交與繞城高速南線聯(lián)網(wǎng)。據(jù)統(tǒng)計，二環(huán)東路南延工程全長11.151公里。
　　江成介紹，山東高速公路建設實現(xiàn)了融資渠道和投資主體的多元化?！笆濉币詠?，山東共有13個高速公路項目招商成功，累計引資695億元。13個招商項目中，國有控股企業(yè)投資的項目有7個，總投資395億元；完全由民營企業(yè)投資的項目有5個，總投資286億元，投資額占招商項目總額的41.1%，合資項目1個，吸引資金14億元。相關新聞濟青高鐵工程建設將和土地開發(fā)同步實施時報2月6日訊 （記者王穎軍）為減輕濟青高鐵融資壓力，我省將對濟青高鐵站場周邊土地進行綜合開發(fā)，以開發(fā)收益支持鐵路建設。記者6日從省政府召開的新聞發(fā)布會上了解到，濟青高鐵項目同步實施工程建設和土地綜合開發(fā)工作，創(chuàng)造一條地方為主建設鐵路的投融資新機制。
　　山東省發(fā)改委副主任秦柯表示，山東省聯(lián)合鐵道第三勘察設計院制定的濟青高鐵站場周邊土地綜合開發(fā)方案，獲得中國鐵路總公司高度認可，這也是全國第一個同步在可行性研究階段制定出土地綜合開發(fā)方案的鐵路項目。這一方案的主要內容是：按照市場化、集約化原則，依法取得土地，進行綜合開發(fā)，以開發(fā)收益支持鐵路建設。這一投融資新機制，將為山東省新的“三縱三橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目建設，乃至我國鐵路投融資體制改革起到探索示范作用。
　　據(jù)介紹，大型房地產開發(fā)商萬科已經(jīng)參與到濟青高鐵沿線土地綜合開發(fā)利用研究中，這意味著萬科極有可能在沿線進行房地產開發(fā)。
　　在發(fā)布會上，記者還了解到，山東省以濟青高鐵項目為切入點，探索鐵路投融資體制改革，積極吸引社會資本、民間資本參與山東省鐵路投資建設。2014年7月，山東省政府研究出臺了提高票價、電價優(yōu)惠等多項濟青高鐵引資政策，并向社會發(fā)布濟青高鐵引進戰(zhàn)略投資者公告。目前，山東省已與多家戰(zhàn)略投資者簽訂了投資協(xié)議書，累計吸引社會資本39億元。另外，山東鐵投公司作為我省鐵路建設的出資人代表和濟青高鐵項目的投資主體，省里將通過注入省屬優(yōu)質資產和股權、依法參與鐵路沿線土地開發(fā)、加大省級鐵路資本金投入等方式，及時籌措鐵路建設資本金。
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