????? 在頻繁發(fā)生大面積山體滑坡的山區(qū)建設(shè)公路，如何保持好水土？三穗至凱里高速公路環(huán)境監(jiān)理辦公室把生態(tài)保護及水土保持作為環(huán)境監(jiān)理工作關(guān)注的重點，在對公路施工現(xiàn)場環(huán)境進行檢查的過程中，安排專人進行攝像?照相和記錄，調(diào)查各個環(huán)境監(jiān)理敏感點當(dāng)月的施工環(huán)境現(xiàn)狀，并與上月的施工環(huán)境狀況作對比，及時發(fā)現(xiàn)問題并要求承建單位限期整改。記者從三凱高速公路環(huán)保監(jiān)理辦公室備案的十余組施工現(xiàn)場照片中看到，整改前后的工地發(fā)生了明顯的變化，在改河工程、廢渣料處理、隧道口邊坡施工等方面環(huán)保措施落實得非常好。 　　生態(tài)保護及水土保持是環(huán)境監(jiān)理重點 　　三穗至凱里高速公路是國家高速公路網(wǎng)中上海至昆明高速公路的重要一段。根據(jù)國家環(huán)?？偩趾徒煌ú康目傮w要求，該路被列為全國13個工程環(huán)境監(jiān)理試點重點建設(shè)項目之一。受貴州高速公路開發(fā)總公司委托，貴州省交通科學(xué)研究所承擔(dān)了本次環(huán)境監(jiān)理任務(wù)。 　　三凱高速公路所經(jīng)區(qū)域地質(zhì)條件惡劣，針對大面積的山體滑坡頻繁發(fā)生的特點，環(huán)境監(jiān)理辦公室決定把生態(tài)保護及水土保持作為三凱公路環(huán)境監(jiān)理工作關(guān)注的重點，并確立了一系列監(jiān)理工作制度，要求每個環(huán)境監(jiān)理工程師認真寫好自己的監(jiān)理日記，在對公路施工現(xiàn)場環(huán)境進行檢查過程中，安排專人進行攝像?照相和記錄。 　　環(huán)境監(jiān)理辦公室只有專職環(huán)境監(jiān)理人員7名、兼職環(huán)境監(jiān)理人員5名，有限的人員根本無法滿足三凱高速公路全線88公里的跟蹤監(jiān)理要求。為此，環(huán)境監(jiān)理辦公室在16個合同段現(xiàn)場各設(shè)一名環(huán)境檢查員，由工程監(jiān)理人員兼任，工作中可以要求各駐監(jiān)辦予以配合，直接對承包單位下發(fā)工作指令。環(huán)境監(jiān)理辦公室在爭取工程總監(jiān)辦支持的同時，利用兼職環(huán)境監(jiān)理檢查員的工程監(jiān)理與環(huán)境監(jiān)理的雙重職能，充分發(fā)揮他們的協(xié)調(diào)員作用，通過統(tǒng)籌工程與環(huán)保要求，篩選出最優(yōu)實施方案。 　　盯牢環(huán)境監(jiān)理敏感點 　　兩年多來，三凱公路環(huán)監(jiān)辦采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式，調(diào)查各個環(huán)境監(jiān)理敏感點當(dāng)月的施工環(huán)境現(xiàn)狀，把本月與上月的施工環(huán)境狀況作對比，及時發(fā)現(xiàn)問題并對承包單位下發(fā)環(huán)境問題整改通知單，要求其限期作出整改。通過這種動態(tài)監(jiān)控方式，全線施工環(huán)境狀況得到了有效的監(jiān)督和管理。 　　在清水江大橋施工過程中，由于河道太寬，水流太急，不便架設(shè)施工便橋，原設(shè)計方案計劃在大橋I號墩右側(cè)修建施工便道，須新增開挖面20余平方米，這一方案的實施將破壞清水江沿岸的植被及自然景觀，并會產(chǎn)生水土流失隱患。環(huán)境監(jiān)理辦公室提出修建索道代替施工便道，但施工單位反映由索道運送施工機械、物料難度太大，最后經(jīng)過綜合考慮，采用在原開挖面修建S型便道的折中方案，既方便了施工，又最大程度地減少了開挖面，保護了生態(tài)。 　　更可喜的是，通過環(huán)境監(jiān)理，施工單位也逐漸增強了環(huán)保意識，自覺配合環(huán)保監(jiān)理人員工作。在清水江大橋項目中擔(dān)任總工的楊恩成頗有感慨地說：“多虧當(dāng)初考慮周全，如果按原計劃修建施工便道，既難看又破壞環(huán)境，環(huán)境監(jiān)理工作促成了三贏：解決了問題、維持了景觀、保護了生態(tài)?！?? ?